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津云新聞訊：記者從中國船舶大連造船天津基地獲悉，8月14日，該基地建造的16000TEU集裝箱船首制船、華北地區(qū)最大集裝箱船提前年度計劃24天實現(xiàn)試航節(jié)點，開始試航，試航完成后，即將交付給MSC地中海航運公司。

據(jù)悉，16000TEU集裝箱船船舶總長366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計吃水14.5米，續(xù)航能力22500海里，可運載超過16520個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。作為中國船舶大連造船天津基地揭牌運營以來承建的首艘集裝箱船，該船系統(tǒng)龐雜，調(diào)試工作量大，船舶建造過程中，全體管理人員提前策劃、精心組織，先后攻克了發(fā)電機電站、排煙脫硫等系統(tǒng)的調(diào)試難點，完成了全船3000多處報警點的交驗，按計劃實現(xiàn)了主機動車，提前實現(xiàn)試航計劃。

面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)任務(wù)和船東對全船清潔標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，中國船舶大連造船天津基地各部門通力配合，項目組積極組織協(xié)調(diào)，各項工作均取得顯著成效，得到了船東、船檢的高度認(rèn)可。天津基地全體員工攻堅克難、主動作為，為該船提前年度計劃24天完成試航節(jié)點做出了積極貢獻，同時也為該船后續(xù)順利完成交船任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

中國船舶大連造船天津基地，于2021年1月在天津港保稅區(qū)注冊成立，全稱為中船（天津）船舶制造有限公司，同年11月25日揭牌運營。中國船舶大連造船天津基地定位為大型民船建造基地，主建大型原油輪、大型集裝箱船、大型散貨船，力爭向工業(yè)產(chǎn)值突破100億邁進。今年4月，中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元人民幣，創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄，協(xié)議中包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船，其中6艘由中國船舶大連造船天津基地建造。按照計劃，2024年5月該協(xié)議中首艘甲醇雙燃料船將開工建造，到2026年11月，全部6艘船將完成建造。

記者在采訪中了解到，中國船舶大連造船天津基地目前已簽訂各類船舶訂單20艘，包括集裝箱、原油輪、散貨船等多種類型，總訂單金額近200億元，生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到2027年。下一步，中國船舶大連造船天津基地將持續(xù)對標(biāo)國內(nèi)先進船企，不斷在經(jīng)營管理、工藝流程、產(chǎn)品質(zhì)量、成本管控等各方面再下深功，取長補短，繼續(xù)在船舶建造領(lǐng)域不斷取得新的成績。

（津云新聞記者 趙穎妍）