剎車總泵多少公里更換

剎車制動泵的更換周期：

1、要預防剎車系統腐蝕，防止剎車片因高溫面咬死，消除剎車片尖叫，保持良好的潤滑持久性，需耐高溫達1400C以上含陶瓷成份產品。因此，要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3萬—5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12萬—15萬公里。一旦剎車磨損到極限應當及時更換;

2、另外，潤滑剎車分泵的活動軸及皮碗，保持分泵襯套柔軟，延長分泵使用壽命，需使用全合成剎車分泵潤滑油;

3、還要快速清潔剎車盤、剎車鼓及任何零件的油漬、污垢及摩擦粉塵，保持剎車盤散熱良好;消除剎車刺耳噪音，促進均勻剎車;

4、要注意，剎車油具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。一般情況下建議車主，每隔2萬公里更換一次剎車油。主要是為了保證剎車油的潔凈程度;

5、預防腐蝕，預防螺絲及表面受熱咬死，便于拆卸，需耐高溫達1100C以上含鋁成份產品，以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。

剎車助力泵異響解決

剎車助力泵異響應該會4S店檢查處理，工作原理：

1、剎車助力泵利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對于另一側正常空氣壓力產生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動;

2、在工作的狀態下，推桿回位彈簧使得制動踏板處于初始位置，此時，真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于打開的狀態，在助力器內部，隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，這兩個氣室相互間可連通，在大多數時間里二者都與外界隔絕，通過有兩個閥門裝置可以實現氣室與大氣相連;

3、在發動機運轉時，踩下制動踏板，在推桿的作用下，真空的閥門關閉，同時，推桿另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進入后(踩下制動踏板產生喘氣聲的原因)便會造成腔內氣壓不平衡的狀態，在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵一端，進而帶動制動總泵的推桿，這便實現了將腿部力量進一步放大的功能。