差速器起什么作用

差速器的作用是：

1、當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車輛在同一時(shí)間內(nèi)所行走的距離不等，外輪移動(dòng)的距離不內(nèi)輪大，因而在差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力的影響。在公轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，自動(dòng)增加了外車輪的轉(zhuǎn)速，使外車輪加快，內(nèi)輪變慢而起差速器作用。在直線行使時(shí)。差速器不起作用;

2、差速器是1825年由法國(guó)人發(fā)明的。它是汽車工業(yè)發(fā)展中十分重要的一環(huán)，要是沒有差速器，汽車就無法實(shí)現(xiàn)順利地轉(zhuǎn)彎。由于車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)左右輪轉(zhuǎn)速不一樣，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)得慢、外側(cè)車輪轉(zhuǎn)得快，驅(qū)動(dòng)軸如何能傳遞動(dòng)力而不干擾車輪的正常轉(zhuǎn)速呢?靠的就是差速器，如果沒有差速器，汽車在路面上就不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎(差速器種類及原理，解釋起來需要較大篇幅，在此不冗述);

3、在汽車發(fā)明的初期，道路條件很差。所以早在1902年，第一輛四驅(qū)車就已經(jīng)誕生，但由于成本問題，加上cvjojn萬向節(jié)還沒有達(dá)到成熟的地步，所以，四驅(qū)車并沒有被大量生產(chǎn)。到了第一次世界大戰(zhàn)，四驅(qū)車的可靠性得到認(rèn)同，促使軍隊(duì)投入大量資金去制造全輪驅(qū)動(dòng)的汽車。今日，全時(shí)四驅(qū)已十分流行三差速器的設(shè)計(jì)，它們可以在硬路(鋪裝路面)使用四驅(qū)系統(tǒng)而不會(huì)互相干涉。

差速器漏油換油封有什么用嗎

影響差速器油封漏油的原因：

1、油封軸頸處漏油的原因：油封老化變形，油封彈簧脫落或油封裝錯(cuò)方向等，均會(huì)使油封失去擋油作用，應(yīng)更換老化變形的油封，注意油封的安裝方向，油封有彈簧圈的一面應(yīng)朝向有油的一方。軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴(yán)，造成漏油，應(yīng)更換或修復(fù)偏磨和凹陷的軸頸;

2、箱體接合面處漏油的原因：箱體接合端面有損傷，應(yīng)在損傷處適當(dāng)加厚紙墊，如仍漏油，則應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)。密封紙墊損壞，應(yīng)更換相同的密封紙墊。箱蓋螺絲松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊;

3、軸承前接合面處漏油的原因：密封紙墊損壞，應(yīng)及時(shí)更換相同的紙墊。緊固螺絲松動(dòng)，應(yīng)按對(duì)角線順序分次擰緊，但不應(yīng)擰得過緊，以免損壞紙墊。此外，變速箱通氣孔堵塞，變速箱工作時(shí)與外界大氣隔絕，造成箱內(nèi)壓力升高，也使油從堵塞處滲出。應(yīng)保持變速箱通氣孔暢通，減少箱內(nèi)的壓力，防止漏油;

4、油封或凸緣磨損，齒輪油量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);

5、各軸端間隙過大，座孔及軸承松曠，襯墊破損失效，密封墊圈損壞或漏裝。