緊接著AITO問界之后，理想汽車也公布了2022年10月交付數(shù)據(jù)，共交付新車10,052輛，同比增長31.4%。

截止到2022年10月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為221,067輛。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“理想L8自發(fā)布以來，得到了用戶的積極反饋和廣泛認(rèn)可，定單數(shù)量持續(xù)增加，理想L8也將在本月正式開啟交付。此外，理想L9的定單數(shù)量依舊保持強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，用戶對產(chǎn)品滿意度超出預(yù)期，鞏固了我們在40萬以上價(jià)格區(qū)間的市場地位。”

據(jù)悉，理想L9在交付首月就交付了10123輛新車，成為首個單月交付量過萬且售價(jià)在40萬以上的中國品牌車型，也打破了40萬以上價(jià)格區(qū)間國外品牌的壟斷地位。

在已上市的L8/L9之外，此前理想還已經(jīng)公布了L7系列車型，原定將于本月亮相廣州車展，12月進(jìn)行全國巡展，明年2月底開啟交付。

在外觀上依然與兩款老大哥類似，但理想強(qiáng)調(diào)，L7并非L8的六座改五座，而是做了深度開發(fā)和設(shè)計(jì)。配備四驅(qū)增程電動系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1315公里，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里。標(biāo)配自研智能空氣懸架控制系統(tǒng)的理想魔毯空氣懸架。

值得一提的是，此前理想還曾透露了L6車型，定位家庭智能豪華五座SUV，價(jià)格30萬以內(nèi)，也是理想首款30萬元以內(nèi)的車型。

L6將更注重實(shí)用精致，車身為中型SUV，或面向更多年輕消費(fèi)者。