9月28日晚上，長城集團首席增長官(CGO)李瑞峰為第三代哈弗H6 DHT-PHEV站臺。

他還在上市發(fā)布會中，以武俠小說當中“北喬峰 南慕容”來形容長城汽車和比亞迪汽車，直言“北有新長城，南有比亞迪”如同“北喬峰 南慕容”。

同時，李瑞峰對于長城的檸檬混動技術也是極其自信，發(fā)布會上公開稱其是全球最好的新能源混動技術，是完全，獨立自主設計、研發(fā)，具備自主知識產(chǎn)權，是真正能代表中國的新能源技術!

毫不意外，李瑞峰也繼續(xù)炮轟了增程式技術，強調(diào)“增程式混動技術落后是行業(yè)共識”。

相比行業(yè)其他的混動技術方案，檸檬混動DHT兩檔雙電機混聯(lián)技術，擁有純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅、能量回收五種模式，能效最優(yōu)，駕乘最優(yōu)。

此外，此次上市的第三代哈弗H6 DHT-PHEV也與比亞迪當紅車型宋Plus競爭關系鮮明。新車共推出三款車型，官方售價區(qū)間為：15.98萬元~17.38萬元。

作為一款插電混動版車型，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的純電續(xù)航里程，算是精準的瞄準了競爭對手比亞迪宋PLUS DM-i版車型，二者純電里程相同，并且價格高度對標。而最終在銷量上，哈弗H6 DHT-PHEV能否超越比亞迪宋，還需市場給出答案。