8月16日消息，日本主要的卡車及大巴生產商——日野汽車引擎數據造假問題持續發酵。

近日，日野汽車發布消息稱，4家美國企業以日野汽車引擎數據造假帶來損害為由，把日野汽車及其美國子公司，以及日野汽車的母公司豐田汽車一同告上了美國法庭，并要求支付超過500萬美元的賠償金。

據了解，也正是在北美發現引擎數據造假之后，日野汽車才把調查范圍擴大到日本國內，由此揭開了豐田旗下日野汽車數據造假近20年的丑聞。

據此前報道，外部律師組成的調查委員會公布的調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油耗數據時，日野汽車提交了虛假報告。

其中，日野汽車在尾氣排放方面的相關違規至少始于2003年左右，這一時間節點比日野汽車此前公布的2016年要早得多，距今已近20年。

官方部門要求日野汽車立即召回搭載了不符合尾氣排放標準的發動機的車輛，涉及約2.9萬輛大型卡車和巴士;同時，日本國土交通省撤銷了相關車輛的生產許可。

而日野在日本國內生產的車輛中，至少有超56萬輛與問題引擎有關，問題車輛沒有涉及中國市場。

此外，近些年來，因為日系車企及零部件企業，相繼爆發出質量門事件，也讓背后有“日本工匠”精神支撐的日系車質量神話，蒙上了一層陰影。

因為造假事件頻發，不少企業頻繁“鞠躬道歉”，承認造假、質量缺陷等問題。不少人已經認為日系的“工匠精神”破滅，變成了“躬匠”精神。