雖然我們都知道，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展得非常迅速，甚至有引領(lǐng)世界的趨勢(shì)，但是難以有具體的感受。

而近日，智車派注意到，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，在2022年上半年，中國的新能源乘用車已經(jīng)占據(jù)了世界新能源乘用車市場份額的59%。也就是說，其他所有市場上賣出去的新能源乘用車，其總量都無法與中國單一市場相比。

崔東樹表示，在2022年，世界新能源汽車的走勢(shì)較強(qiáng)，1月到6月份的總銷量已經(jīng)達(dá)到了421萬輛，同比增長幅度達(dá)到了71%，突出一個(gè)“蒸蒸日上”。在6月份，新能源汽車的總銷量就達(dá)到了88萬臺(tái)，同比增長幅度為46%左右。

而在這些銷量中，商用車所占的比例非常少，乘用車才是銷量主體。其還聲稱，中國新能源汽車市場份額之所以如此之高，主要是中國的新能源汽車供給保障較好，需求也非常高，而歐洲的傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車的銷量都偏低，因此中國的發(fā)展很強(qiáng)。

根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，在2022年6月份的中國新能源汽車行業(yè)中，比亞迪一家廠商就賣出了超過13.4萬輛汽車，而其他諸如廣汽埃安、小鵬汽車、理想汽車等廠商的表現(xiàn)也非常亮眼。