寶駿310w使用了什么發(fā)動機

寶駿310w搭載1.2L和1.5L自然吸氣發(fā)動機。

1.5L發(fā)動機分為高功率版和低功率版，其中1.5L低功率發(fā)動機最大功率77kw，最大扭矩135 Nm，1.5L高功率發(fā)動機最大功率82kw，最大扭矩147 Nm，1.2L發(fā)動機最大功率60.3kw，最大扭矩116 Nm。

該車分別推出了手動變速箱和自動變速箱車型。傳動方面，手動變速箱車型匹配6速手動變速箱，自動變速箱車型匹配5速自動變速箱。

這兩款發(fā)動機的綜合性能還是很不錯的。寶駿310w的發(fā)動機采用了先進的技術。這款發(fā)動機也廣泛應用于別克、雪佛蘭等通用品牌。發(fā)動機技術成熟可靠。從實用性來看，這臺發(fā)動機的動力還是很不錯的。

駕駛這款車的時候，無論是在市區(qū)還是在高速公路上，都能夠平穩(wěn)的輸出動力，在快速加速的過程中也表現的非常出色。在路上超車不會感覺到特別的動力，反而會有明顯的推背感。

寶駿100和200的區(qū)別

E100和e200是兩種不同的型號。e100和e200有不同的車身尺寸、不同的設計和不同的價格。e100的長寬高分別為2488毫米、1506毫米和1670毫米，軸距為1600毫米。e200的長寬高分別為2497 mm、1526 mm和1616 mm，軸距為1600 mm。

E100和e200是寶駿旗下的迷你純電動車。

兩輛車都是前置電機，所以都是前輪驅動。

E10和e200電機的最大功率為29kw，最大扭矩為110kw。

兩款車都使用鋰離子電池，續(xù)航里程均為250公里。

這個續(xù)航里程是工信部給出的數據。在實際使用中，續(xù)航里程會更低，因為工信部在一些理想條件下測試了續(xù)航里程。

e100的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用單臂式獨立懸架。

e200的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用單臂式獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，也是應用最簡單、最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占用前空空間。

而且麥弗遜懸架的成本相對較低。