10月27日，小鵬汽車在廣州黃埔交付中心舉行小鵬G9首批車主新車交付儀式，同時(shí)宣布全國百城用戶交付陸續(xù)開啟。

據(jù)悉，首批交付的多為“兩驅(qū)Pro”版車型，而雙電機(jī)四驅(qū)車型預(yù)計(jì)需要到12月份才能開啟交付。

作為小鵬汽車當(dāng)前的旗艦車型，小鵬對(duì)其給予厚望，在9月份的發(fā)布會(huì)上，何小鵬更是放出豪言，表示小鵬G9為50萬以內(nèi)最好的SUV，還將會(huì)接棒保時(shí)捷。

可以理解的是，當(dāng)前造車新勢(shì)力新車宣發(fā)時(shí)，碰瓷、夸張成為了常規(guī)套路，前者有車自稱500萬以內(nèi)最好的家用SUV，還有秒殺豐田埃爾法、雷克薩斯舒適性的增程式SUV，對(duì)比來看，小鵬G9只想接保時(shí)捷的班，還低調(diào)了不少。

據(jù)悉，小鵬G9定位純電中大型SUV，基于X-EEA3.0電子電氣架構(gòu)打造，長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距達(dá)到了2998mm。

配備Xpilot4.0輔助駕駛系統(tǒng)等豐富配置，CLTC最大續(xù)航702公里，四驅(qū)版百公里加速達(dá)到3秒級(jí)，800V高壓超充下5分鐘續(xù)航可增加超200公里。

車內(nèi)雙14.96英寸的高清智能聯(lián)體大屏，支持2K，車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片，配備行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的基于3D UI的人機(jī)交互系統(tǒng)。

輔助駕駛方面，硬件陣容十分豪華，擁有2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭，同時(shí)配備了雙NVIDIA DRIVE Orin-X智能駕駛芯片，算力達(dá)到508Tops。

不過，在G9剛上市時(shí)，因?yàn)槭蹆r(jià)和配置過于“不忍直視”，被媒體和網(wǎng)友噴的體無完膚。僅僅兩天，小鵬就官宣G9調(diào)價(jià)，取消低配車型、其他車型降價(jià)2萬多，并且選裝包也做出調(diào)整，收獲廣泛好評(píng)。