國內新老造車勢力，在自動輔助駕駛方面，也就小鵬做出了還算不錯的成績。

近日，小鵬汽車CEO何小鵬在朋友圈發消息表示自己試駕了下小鵬P5城市NGP下一個OTA的研發版本，并高度稱贊。

原帖如下：

剛剛試駕了P5的城市NGP下一個ota的研發版本，開了整整一個小時，0接管，順滑，安全，而且感覺到可靠不慌張。

第一次真正親身體驗了高等級智能輔助駕駛在上下班時候帶來的便利和輕松，第一次讓我相信轉折點快到了，一旦適應和熟悉了這個能力，之后會對這個功能有強烈的依賴。

在明年上半年，我們會在包括G9等在內的max車型，在部分城市上線這個能力，在明年下半年，我們努力在主要的城巿都上線增強版的xngp功能。更多信息，我會請xinzhou在1024和大家分享。

簡單總結就是，下一版本的城市NGP表現很驚艷，基本上達到了不用自己開的地步。

據了解，所謂城市NGP是用戶在導航上設置目的地并發起導航后，在可用城市道路上激活功能，車輛能夠完成本車道巡航跟車、導航/超車變道、匯入/匯出道路、紅綠燈識別起停、路口/環島/隧道通行、避讓其他交通參與者(行人、騎行者)等動態任務的智能導航輔助駕駛。

目前小鵬城市NGP智能導航輔助駕駛開始試點，主要提供給具備激光雷達的小鵬P5車型，首批用戶得到推送后，需要先觀看視頻并通過考試后才能進行使用。