9月19日，停擺4年后，商用車行業(yè)最盛大的展會——德國漢諾威商用車及零部件展(IAA 2022)于昨日正式開幕。在本屆展會上，梅賽德斯奔馳eActros LongHaul純電動長途重卡首次亮相。

戴姆勒卡車中國官微消息稱，eActros LongHaul純電動長途重卡首批原型車已完成密集測試，并將于今年接受公共道路測試;明年，接近量產的原型車將開啟客戶測試。

續(xù)航及動力部分，全車配備三個電池組的總容量超過600千瓦時，兩臺驅動電機，持續(xù)輸出功率400千瓦，峰值輸出功率超600千瓦，單次充電后續(xù)航里程約500公里。

車輛所搭載的電池采用磷酸鐵鋰技術，首要特點是使用壽命較長，可用能量更多。在輸出功率約為1兆瓦的充電站，其電池可在30分鐘內從20%電量充至80%。

戴姆勒卡車官方表示，公司的開發(fā)工程師正在完善eActros LongHaul設計，其目標是讓整車及零部件的耐久性媲美傳統(tǒng)長途重車，即在十年內可行駛120萬公里。

此外，除了車輛本身的續(xù)航，奔馳長途重卡還可通過電動掛車延長續(xù)航里程，官方稱，在搭載科技企業(yè)Trailer Dynamics與掛車制造商Krone聯(lián)合開發(fā)的eTrailer時，量產版eActros LongHaul單次充電后，其續(xù)航里程有望超過800公里。