作為國內(nèi)銷量第一的SUV車型，哈弗H6目前僅提供1.5T、2.0T純?nèi)加桶姹究蛇x，其混動版，已先行在泰國市場上市。而今，經(jīng)過充分驗證，混動版H6也將在國內(nèi)推出。

日前，我們于官方渠道獲悉，第三代哈弗H6超級混動DHT雙子星將于8月22日發(fā)布。相比于在售的燃油版，新車最大亮點在于搭載由1.5T發(fā)動機與電動機所組成的DHT混動系統(tǒng)。

新車外觀內(nèi)飾方面，與燃油版均沒有太大差異，不過尾部配備了密集渦流發(fā)生器以及隱藏式的排氣布局。

車身尺寸上，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，整備質(zhì)量為1720公斤。

動力方面，將搭載一個1.5T發(fā)動機+電動機組合的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率154馬力。參考已經(jīng)發(fā)售的哈弗H6S 1.5T DHT混動版，可知該車的系統(tǒng)總功率可達179kW，扭矩530N.m，百公里油耗4.9L，零百加速7.5秒。

以當前8.4元/升的92號汽油來計算，擁有如此強悍性能的哈弗H6，出行成本也僅在4毛錢/公里左右，與同級別燃油車相比，性價比極高。

值得注意的是，哈弗H6屬于油電混動，并非插電式混動，所以無法享受綠牌和購置稅免征待遇，不同于比亞迪的宋Plus-DMi、星越L PHEV等車型。

該車在國內(nèi)的競爭對手，也主要是本田CR-V、豐田RAV4混動等車型，與合資混動SUV相比，哈弗H6混動的產(chǎn)品力以及配置、價格等，都有極大的競爭優(yōu)勢。

目前，該車的價格成為了新車最大的懸念，若是能夠與哈弗H6S保持一致，起售價15萬以內(nèi)，則該車或許又將會提前鎖定爆款。