與大疆合作研發(fā) 五菱靈犀智駕系統(tǒng)發(fā)布：新款寶駿KiWiEV首搭
8月10日，上汽通用五菱與大疆車載深度融合研發(fā)的“靈犀智駕系統(tǒng)”正式發(fā)布。
據(jù)悉，該系統(tǒng)基于上汽通用五菱“情緒引擎”理念打造，聚焦城市出行高頻場景，為用戶打造“人人都愛用的智能駕駛”，該系統(tǒng)目前已率先搭載于2023款KiWi EV之上，新車有望于8月內正式上市。
“靈犀智駕系統(tǒng)”整合了大疆車載立體雙目攝像頭的技術優(yōu)勢，基于大疆在視覺感知領域的算法積累與無人機視覺感知系統(tǒng)的百萬級量產經(jīng)驗，大疆自主研發(fā)的立體雙目攝像頭擁有立體視覺感知成像、在線自標定技術、實時路況在線建模的核心技術優(yōu)勢，為“靈犀智駕系統(tǒng)”提供立體、精準的視覺感知能力。
同時，依托大疆車載的車規(guī)級域控制器和意圖預測與多模態(tài)決策規(guī)控技術，“靈犀智駕系統(tǒng)”擁有較高的軟硬件協(xié)同優(yōu)化能力和豐富的外圍擴展融合能力，并擁有復雜路況用戶意圖預測、多種駕駛風格自學習、全國城市路況全覆蓋的優(yōu)勢。
據(jù)介紹，2023款KiWi EV在智能駕駛開發(fā)過程中，建立了全套的仿真測試能力，實現(xiàn)雙目、環(huán)視等傳感器數(shù)據(jù)注入、更好的還原復雜多樣的交通場景，測試案例達到上萬例。
并且建立了完善的開放道路測試體系，累計完成超過100萬公里的成功路試和數(shù)萬次智能泊車測試。
動力方面，2023款KiWi EV搭載了一臺最大功率40kW的驅動電動機，峰值扭矩為150N·m，擁有305km純電續(xù)航里程(NEDC工況)，快充從30%至80%需要1小時，慢充功率為7kW。
