前幾天，比亞迪喊出了“在一起，才是中國汽車”的口號，作為新能源一哥，比亞迪如武俠小說中武林盟主振臂一揮的氣勢，的確是震撼到了不少人。

不過在殘酷的中國新能源市場中，在一起何其困難，車企們更需要需要直面競爭的現(xiàn)實，想辦法生存下去。

這不，根據(jù)出行局統(tǒng)計，8月25日至9月3日即將開幕的成都車展上，自主品牌們又要卷起來了。

(資料圖片)

宋L

8月11號，極氪001剛剛宣布完降價，比亞迪就迅速發(fā)布了宋L的完整外觀，一下子又分走了不少極氪001風頭。

據(jù)出行局了解，宋L將在成都車展上進行亮相，年內(nèi)上市。車輛搭載了可升降運動尾翼。長寬高為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

根據(jù)目前的已知信息，車輛還將搭載無框車門，有望提供傳統(tǒng)/電子后視鏡可選，基于 e 平臺 3.0 研發(fā)，搭載CTB 車身電池一體化技術、智能電四驅(qū)系統(tǒng)、“云輦”智能車身控制系統(tǒng)、新一代智能座艙。

長安啟源A07

長安啟源A07定位為中大型轎車，新車長寬高分別為 4905mm/1910mm/1480mm，軸距為2900mm。

這臺車采用了與以往長安系列車型完全不同的設計語言，并采用了貫穿式燈帶，搭配側(cè)面的隱藏式門把手，這臺車的外觀釋放出了不低的科技感。

車輛基于長安EPA1平臺打造，將提供增程以及純電版本車型供消費者選擇。其中，純電版本車型將搭載后置單電機，最大輸出為258Ps。

方程豹豹5

方程豹豹5是比亞迪方程豹品牌的首款車型，按照產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏，這款車也會在成都車展亮相。

車輛采用了方正的設計風格，前臉采用了硬朗的格柵設計，大燈組為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，中間位置為品牌車標，點亮后辨識度很高。下包圍采用了凸出的保險杠設計，同時擁有較高的離地間隙。

車輛還配有防擦式輪眉、外掛式備胎等，車側(cè)配有激光雷達，預計這臺車的輔助駕駛能力不會差。內(nèi)飾部分則是采用了較為機械化的設計，能夠傳遞出一定的力量感。

豹5的配置和對標車型都非常高，車輛配前中后三把差速鎖、搭載全新混動平臺DM-o及云輦-p系統(tǒng)、電機最大功率超500kW、綜合續(xù)航里程1200km，百公里加速達到4秒級。

奇瑞eQ7

這臺車是中國首個鋁基輕量化平臺打造的首款車型，8月9日已經(jīng)開啟了預售，預售價為14.39萬元-16.39萬元，預計將會在成都車展上正式上市。

車輛霧燈區(qū)別出心栽的設計了幫助剎車系統(tǒng)降溫的導流槽車輛，這也讓這臺車看起來與傳統(tǒng)燃油車有些相似。車輛長/寬/高分別為4675mm/1910mm/1660mm，軸距為2830mm。

奇瑞eQ7搭載66kWh磷酸鐵鋰電池，最大輸出功率155kW，最大扭矩285N·m，整備質(zhì)量為1850kg，純電續(xù)航里程512km。該車降與深藍S7、元PLUS等車型直接競爭。

哈弗猛龍

在嘗到硬派SUV的甜頭之后，長城系在硬派SUV的道路上越走越深。哈弗這不又要推出一款硬派SUV了，新車命名為猛龍，將會在成都車展上發(fā)布。

造型上，猛龍采用了非常典型的硬派SUV車型的設計，整體方方正正的，擁有大尺寸的進氣格柵，下方是粗壯的保險杠，兩側(cè)擁有圓形大燈。側(cè)面則有著黑色輪眉、黑色窗框以及行李架，尾部也有小書包，擁有比較濃厚的硬派越野氣息。尺寸部分，新車的長寬高為 4800（4680）/1916/1822mm，軸距為 2738mm。

動力部分，新車預計將搭載哈弗Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用最大功率為123kW的1.5T發(fā)動機+電機。

定價方面，哈弗品牌的產(chǎn)品價格一直比較親民，該車的價格預期在15萬左右，能夠成為坦克300的平替車型。

智己LS6

智己LS6是品牌旗下第三款新車，定位為跨界SUV，整體造型與智己LS7頗為相似，飛鏢似的前臉裝飾件，和“馬丁式”車尾、“小鴨尾”等設計元素，同樣比較吸睛。

車身尺寸上，智己LS6的長寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm；動力上，智己LS6首次采用了雙碳化硅電機組合，電機總功率為787馬力，總扭矩為800N·m。

續(xù)航上，智己LS6將搭載83kWh、100kWh兩種容量的電池，NEDC續(xù)航里程分別為590km、702km；充電上，基于全新的800V碳化硅架構(gòu)，智己LS6宣稱可做到充電5分鐘，續(xù)航200km。

全新蔚來EC6

全新蔚來EC6基于NT2.0平臺打造，換上了最新家族化設計語言，大概率在成都車展上發(fā)布。參考全新ES6的起售價為33.8萬元，再結(jié)合ES7和EC7的2萬元差價來看，預計全新EC6的起售價將下調(diào)至35.8萬元左右。

在設計風格上，EC6其實和ES6差不了多少，但為了將兩車進行更好的設計區(qū)分，全新EC6的日行燈采用了分段式設計。值得一提的是，該車也將大概率搭載智能空氣懸架、CDC系統(tǒng)。

動力方面，蔚來EC6搭載了與ES6相同的雙電機四驅(qū)動力總成，前后驅(qū)動電機最大功率分別為150kW和210kW，綜合功率達到360kW，并同樣提供75kWh和100kWh兩種容量電池組，CLTC工況續(xù)航里程將有450km、495km、575km和630km四種可選。

海豹DM-i

據(jù)出行局了解，此前定名為驅(qū)逐艦07的車型將會改名海豹DM-i，且用上海豹同款設計。

海豹DM-i的長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，比海豹要優(yōu)秀不少，同時其更內(nèi)斂的設計也符合大部分人的審美。

海豹DM-i有1.5L/1.5T兩種混動系統(tǒng)；純電續(xù)航里程有120km、200km兩種規(guī)格。價格放買呢，根據(jù)比亞迪的產(chǎn)品規(guī)劃來看，該車的定價將略低于漢，預計18萬-25萬元。

寶駿云朵

寶駿汽車旗下云朵車型已經(jīng)正式上市，新車共推出4款配置車型，包括360Plus、360Pro、460Pro、460Max，售價區(qū)間為9.58-12.38萬元，該車也將會登陸成都車展。

這臺車的尺寸為4295/1850/1652mm，軸距2700mm，尺寸基本上超過同級車型，不過在軸距方面，云朵和海豚一樣，都是2700mm。

動力及續(xù)航方面，寶駿云朵搭載全新一代三電系統(tǒng)，全系標配100kW高功率電機，峰值扭矩高達200N·m，最高時速達150km/h。配備磷酸鐵鋰電池組，擁有37.9kWh和50.6kWh兩種容量，CLTC工況下對應的續(xù)航里程分別為360km和460km。

這款車也被稱為海豚最大的競爭對手，其在空間和部分配置上要比海豚優(yōu)秀不少，但也需注意的是，該車沒有熱泵，三電沒有終身質(zhì)保，同時采用的是柳州華霆的動力系統(tǒng)。

極狐考拉

極狐考拉將于 8 月 25 日開幕的成都車展中開啟預售。新車定位智能親子車，配備多項相關配置。

在設計層面，該車并沒有什么亮點，但是作為智能親子車，其搭載智能車內(nèi)助手，可以一鍵投屏查看后排兒童狀態(tài)，避免媽媽開車因回頭可能造成的事故和危險，并且還可以對寶寶的笑容進行抓拍。同時，系統(tǒng)還有日程提醒，包括孕檢、產(chǎn)檢、打疫苗、體檢等時間提醒。超級日歷記錄疫苗、體檢、早教課、孕檢、日常事項等備忘錄提醒。

動力方面，根據(jù)此前申報信息顯示，新車將搭載最大功率 120kW 的驅(qū)動電機，匹配容量 58.8kWh 的寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續(xù)航可達 500km。

江淮瑞風RF8

江淮瑞風RF8新車將于今年成都車展首發(fā)，提供混動和燃油兩種動力車型，另外作為全新平臺架構(gòu)的產(chǎn)物，該車在動力系統(tǒng)方面預計也會有新的驚喜，要比目前在售的“瑞風”系列更高端。

瑞風RF8將會定位中大型MPV，參考概念車，該車的長寬高分別為5200/1980/1830mm，軸距為3100mm，是一臺尺寸相當優(yōu)秀的車型，這也代表著該車將會有不錯的空間表現(xiàn)。不過江淮目前在市場上名聲不顯，因此該車的定價非常重要，只有以低于市場平均水平的定價，該車才能在眾多MPV產(chǎn)品中殺出一條路。

2024款問界M7

2024款問界M7目前已經(jīng)登上工信部申報目錄，預計將會在成都車展上發(fā)布。

車輛最大的亮點便是新增HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，同時在6座版本的基礎上新增了5座版本，能夠滿足更多的消費群體。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款問界M7的增程式混合動力總成，增程器最大功率由92kW提升至112kW，雙電機四驅(qū)版本驅(qū)動電機額定功率65kW/72kW，驅(qū)動電機峰值功率130kW/200kW。電池組部分仍然來自寧德時代，最大容量為40.06度電，與現(xiàn)款車型相同，工況純電續(xù)航162/168/175/180km。

這次程度車展的新能源新車涵蓋多種車型，有宜商宜家的瑞風RF-8MPV，也有精致的寶駿云朵，更有硬核的猛龍和高端的EC6，這些車型中，你們覺得哪款車更具爆款潛質(zhì)呢？