寶馬320真實油耗是多少?

寶馬320每百公里油耗7.7升左右，不錯。寶馬320采用低功率渦輪增壓2.0升渦輪增壓發動機。全新國產寶馬320采用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大扭矩為250 Nm，最大功率轉速為4500至6,500 rpm，最大扭矩轉速為1250至4,000 rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這臺發動機的是來自ZF的8at變速箱。新款寶馬3系前懸架采用雙球節獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙關節懸架是基于麥弗遜懸架的改進，可以提高車輛的操控性和轉向精度。雙關節懸架與喇叭有兩個連接點，所以稱為雙關節懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。如果你對國產新寶馬3系感興趣，可以去當地的寶馬4s店看車試駕。

寶馬320藍牙只能打電話怎么辦?

如果只能打電話卻不能播放音樂，是因為沒有選擇音源到藍牙導致的，那么可以通過選擇音源到藍牙來播放音樂。寶馬3系是一款中型轎車。這款車的競爭車型有奧迪a4l、奔馳c等車型。寶馬320是上一代寶馬車型。之前的寶馬車型有318，320，330輛。上一代寶馬3系搭載了三款發動機，分別是1.5升三缸渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。匹配這三款發動機的是采埃孚的8at變速箱。寶馬3系前懸架采用雙球節獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙關節獨立懸架是在麥弗遜懸架的基礎上改進而來的。這種懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭有兩個連接點。雙關節獨立懸架可以提高汽車的操控性，使轉向更加精準。寶馬3系操控很好，駕駛舒適性也不錯。很多消費者更喜歡寶馬3系。第七代寶馬3系已經上市，第七代車型的設計更加優雅，內飾的做工和用料都比上一代要好。