毫無疑問，購車群體的年輕化趨勢在如今汽車市場中越來越明顯，但和我一樣想買15萬級SUV的年輕消費者，往往會面臨一個非?，F實的問題，究竟是選擇一款低配的合資車型，還是選擇一款配置豐富的中國汽車品牌產品？接下來就拿我關注的合資SUV“常青藤”本田CR-V，對比自主SUV中熱度非常不錯的哈弗神獸，看看究竟誰才更值得購買。

在如今的汽車市場，之所以合資品牌產品依舊能拿著更少的配置賣著更高的價格，主要是因為其發展較早，在口碑上有著不錯的積累。但近年來隨著自主品牌的飛速發展，實力與口碑兼具的中國汽車也不在少數，哈弗品牌就是其中之一，其SUV產品在國內銷量也是處于第一梯隊，因此神獸延續了哈弗品牌的優質基因，產品底蘊和技術實力完全經得起市場的檢驗。

有了以上前提，當兩款車站到天平的兩端時，心中的天平就已經開始往哈弗神獸一邊傾斜了。原因很簡單，本田CR-V最低配車型售價是16.98萬元，由于我媳婦偶爾也要開，因此手動擋是不考慮的。再往上一個配置，是售價為17.98萬元的CVT兩驅舒適版車型，落地已經接近二十萬！關鍵是配置方面還是非常的簡陋。

而同樣拿著17萬元，在哈弗神獸的車系中，無論是注重燃油經濟性的DHT版本，還是強調性能的2.0T版本，都已經可以任我挑選了。當然最讓我覺得物超所值的，還是哈弗神獸在智能駕駛方面的配置。

哈弗神獸全車共有17個雷達，8個攝像頭，這使它不僅僅具有ACC自適應巡航功能，可以自動控制自身車速并與前車保持設定的安全距離，還配備了HWA高速智能駕駛輔助系統，可以實現車輛智能跟隨、智能變道等操作，減輕高速駕駛疲勞，據我所知這一般是幾十萬的車上才會配備的功能吧？

除此之外，哈弗神獸還配備了全自動融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、AEB自動剎車系統等，這對于女司機來說非常有用。當然這里并非有歧視含義，而是考慮到家里媳婦也要駕駛這臺車，現在城市道路情況這么錯綜復雜，這些配置用處還是不小的。

價格合適，擁有遠超同級別價格帶的智能化配置，再加上4780mm車長，軸距2800mm的車身尺寸也比本田CR-V更大，對比之下結果很明顯，還是咱們中國汽車品牌的哈弗神獸才是更優選！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。