康涅狄格州東哈特福德，2021年10月12日：普惠公司近日加入一項旨在2050年時實現航空運輸凈零碳排放的行業性承諾，以支持《巴黎協議》設定的將全球變暖升溫控制在1.5ºC的目標。

普惠公司作為創始成員的航空運輸行動小組（ATAG）于10月5日發布一份聲明，代表全球各主要航空業界協會、飛機與發動機制造商共同承諾：“在多種效率提升措施、遍布航空業的能源轉換與創新舉措的支持和全球各國政府的共同努力下，全球民用航空運營將在2050年實現凈零碳排放。”

普惠公司總裁Chris Calio 表示：“隨著解決氣候變化問題變得日益緊迫，同時還要確保全球航空連接的可持續增長，實現‘凈零飛行’的宏偉目標就成為了我們全行業的一項核心與決定性挑戰。作為最尖端航空器推進系統的領先研發者，我們不斷推進自身產品線上的各款發動機效率，并在支持可持續航空燃油（SAF）更廣泛應用的同時，研發包括混合電動與氫動力在內的各項技術。所有這些元素均對航空業實現其減排目標至關重要，并會為我們的社區、環境與客戶帶去收益。”

普惠公司已經開展打造未來可持續航空的努力。通過投資超過100億美元與耗時20年研發的一款全新發動機設計，普惠GTF™發動機系列與前代發動機相比帶來了高達20%的燃油效率提升、減少了50%的氮氧化物排放并縮小了75%的噪音軌跡。自2016年投入服役以來，GTF發動機已為航空公司節省了5億多加侖的燃油并減少愈500萬公噸的二氧化碳排放。隨著1,000多架由GTF發動機提供動力的飛機業已交付，同時迄今該機收到的訂單與承諾數量已超過1萬臺發動機，普惠GTF發動機現已成為助力航司以最可持續的方式增加乘客數量與航線網絡的關鍵因素。

普惠同時還在研發先進的混合電動推進技術以進一步提升新一代飛機的效率。今年早些時候，在加拿大與魁北克政府的投資支持下，普惠推進了其將混合電動技術整合至一架沖8-100型飛行驗證機的計劃。這架具有支線飛機尺寸的驗證機由柯林斯宇航和加拿大德-哈維蘭公司共同開發，與今天最先進的渦槳飛機相比，該驗證機計劃取得30%的燃油效率提升。

關于普惠公司

普惠公司在飛機與直升機發動機以及輔助動力裝置的設計、制造與服務領域世界領先。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。