深中通道海底隧道明年合龍 通車(chē)后深圳至中山僅20分鐘
我國(guó)又一超級(jí)工程即將建成。
據(jù)媒體報(bào)道，日前，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程——深中通道完成海底隧道最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)沉管的沉放安裝，為明年實(shí)現(xiàn)海底沉管隧道合龍創(chuàng)造有利條件。
深中通道海底隧道長(zhǎng)6845米，其中沉管段長(zhǎng)5035米，由32個(gè)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成，為世界上最長(zhǎng)、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，堪稱(chēng)“海底長(zhǎng)城”。
海底隧道是深中通道的關(guān)鍵控制性工程，連接?xùn)|、西人工島，是世界首例特長(zhǎng)超寬雙向八車(chē)道海底隧道。
截至目前，深中通道已完成31個(gè)沉管管節(jié)的沉放安裝，創(chuàng)造大型沉管浮運(yùn)安裝速度和精度的世界新紀(jì)錄。
據(jù)了解，深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海通道工程，預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)，屆時(shí)，從深圳到中山的通車(chē)時(shí)間將縮減到20分鐘左右。
編輯：qysb005
標(biāo)簽：
深中通道海底隧道明年合龍
中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：
1、中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。未經(jīng)中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)的書(shū)面許可，
任何其他個(gè)人或組織均不得以任何形式將河南企業(yè)網(wǎng)的各項(xiàng)資源轉(zhuǎn)載、復(fù)制、編輯或發(fā)布使用于其他任何場(chǎng)合；不得把其中任何形式的資訊散發(fā)給其他方，
不可把這些信息在其他的服務(wù)器或文檔中作鏡像復(fù)制或保存；不得修改或再使用中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)的任何資源。若有意轉(zhuǎn)載本站信息資料，
必需取得中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)書(shū)面授權(quán)。否則將追究其法律責(zé)任。
2、已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：XXX（非中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，
并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載其他媒體之稿件，意在為公眾提供免費(fèi)服務(wù)。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，
可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。
