高鐵和動(dòng)車區(qū)別是什么?

1、動(dòng)車是指采用動(dòng)力分散原理運(yùn)行的列車，指的是列車車型;而高鐵指的是鐵路采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，指的是線路類型。2、高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌;而動(dòng)車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌。3、動(dòng)車是以D開頭的車次，D是漢字動(dòng)的拼音字頭;而高鐵是以G開頭的車次，G是漢字高的拼音字頭。4、速度不同：動(dòng)車的時(shí)速在200公里以上，而高鐵的時(shí)速在300公里以上。

高鐵和動(dòng)車區(qū)別

高速鐵路，簡稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

高鐵在不同國家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含)，運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路。

動(dòng)車組又稱“動(dòng)車組列車”，中國內(nèi)地新興的交通術(shù)語，為現(xiàn)代火車的一種類型，由若干帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)和不帶動(dòng)力的車輛(拖車)組成，列車在正常使用期限內(nèi)以固定編組模式運(yùn)行?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》第208條內(nèi)容規(guī)定：動(dòng)車組列車為自走行固定編組列車。